Компания "Audi" расширяет модельный ряд своих внедорожников - к гигантскому “Q7” присоединяется более компактный “Q5”.

НОВОМУ кроссоверу "Audi" придется конкурировать с такими машинами, как “BMW X3”, “Infiniti EX35”, а также с только что представленным “Mercedes-Benz GLK”. В сра внении с ними “Q5” ч уть кру пнее, а его колесна я база - длиннее.

Знакомство перед стартом "Audi" представила новый "А8" Первый выход в свет нового флагмана "Audi" был обставлен с большой помпой. Достаточно сказать, что ради этого события построили специальный павильон на всемирно известной выставке "Miami Design". Собственно, "восьмерка" была призвана стать украшением вернисажа "The Art of Progress", посвященного культурному и технологическому прогрессу.

Немецкое тюнинговое ателье ENCO Exclusive представило доработанный Audi Q7 3.0 I. Тюнеры расширили колесные арки большого кроссовера, установили измененную решетку радиатору, окантованную в хром, и керамические тормоза от Porsche Cayenne. Все элементы тюнинга могут быть приобретены отдельно, а полный пакет обойдется в 38 000 евро. В эту сумму включены также черные 23-дюймовые диски, "обутые" в низкопрофильную резину Dunlop SP Sport Maxx, аэродинамический обвес, делающий автомобиль немного шире, измененную переднюю и заднюю оптику, капот из карбона, сниженную подвеску, а в салоне - мультимедийную систему и отделку из углеволокна.

"Audi" показала в Женеве универсал “A4 Avant”. Как и обычная “четверка”, по сравнению с моделью предыдущего поколения он стал заметно больше, динамичнее и при этом легче.

ДИЗАЙН универсала выполнен в современном корпоративном стиле "Audi", несколько тяготеющем к минимализму, но вместе с тем элегантном и даже в чем-то утонченном.

Немецкое ателье MTM подготовило гоночную версию купе "Audi R8". При этом спорткар лишился своей традиционной трансмиссии "quattro" и стал заднеприводным.

АТМОСФЕРНЫЙ двигатель получил новое дыхание благодаря турбокомпрессору.

Как все изменилось "Audi" выводит на рынок обновленную “А6 Шестерка” не нуждается в особых представлениях российским автолюбителям. Эта модель бизнес-класса хорошо известна и популярна в нашей стране. А теперь, по идее, должна вызывать еще больший интерес у поклонников марки “Audi” - ведь проведенная модернизация затронула не только дизайн, но и техническую начинку “A6”.

Компания Audi планирует прекратить сборку своих автомобилей на российском заводе концерна Volkswagen в Калуге в течение текущего года. Точная дата, когда производство будет остановлено, пока не уточняются, однако по мнению одного из сотрудников завода, сообщившего об этом газете "Ведомости", модели немецкого бренда будут сняты с конвейера через три месяца. По словам представителей Audi, переходить к полноценной сборке автомобилей со сваркой и окраской кузовов в компании никогда не планировали, а выпуск моделей марки на предприятии VW был начат лишь для того, чтобы выполнить обязательства перед администрацией Калуги по занятости рабочих.

Производство автомобиля будет осуществляться в Брюсселе. С 2007 года в развитие предприятия было инвестировано в общей сложности порядка 300 миллионов евро, на заводе внедрены современные стандарты производства Audi. К маю 2010 года реализовано более 100 различных проектов. Так, было возведено новое здание кузовного цеха, изменено внутреннее обустройство сборочного цеха, переориентированы участки предварительной и основной сборки, усовершенствована энергосистема, а также введена специальная система подготовки персонала. Напомним, Audi А1 получит один из четырех моторов, среди которых два дизеля и два бензиновых двигателя, мощностью от 86 до 122 лошадиных сил и будет позиционироваться как компактный автомобиль премиум-сегмента.

Audi возродила легендарную марку Hispano Suiza (ФОТО) На Женевском автосалоне компания Audi представила эксклюзивную модель Hispano Suiza, возрождающую название легендарной испано-французской марки, обанкротившейся после Второй мировой войны. Суперкар создан на базе Audi R8, сбросившего для этой цели 30 кг веса и получившего абсолютно новый углепластиковый корпус. Отделанный кожей салон также полностью оригинален, передает AutoNews.

Бизнес-седан "Audi A6" нового поколения - это квинтэссенция как технических, так и стилистических решений всех современных моделей из Ингольштадта.

A6" - ОСНОВОПОЛАГАЮЩАЯ для "Audi" модель, которая в новом поколении уже слегка перешагнула за рамки бизнес-класса и вплотную приблизилась к флагману "A8". Прежде всего, в плане роскоши и удобства пассажиров.