Команда Стенфордского университета совместно с концерном "Volkswagen" подготовила для подъема на холм Пайкс-Пик автомобиль-робот.

КОМПАНИЯ "Volkswagen" уделяет разработке беспилотных автомобилей повышенное внимание. Благодаря обильным финансовым вливаниям немецкого концерна студенты Стенфордского университета не только смогли построить собственную исследовательскую базу, но и создали две машины-робота, которые дважды побеждали в соревнованиях подобных транспортных средств, организованных военным министерством США.

Но тогда трассы были проложены в основном по безлюдной пустыне, а теперь американские студенты решили попытать счастья в гонке по подъему на гору Пайкс-Пик. Даже для обычных машин это задача не из легких, а для робота и подавно. Ведь дорога к вершине изобилует множеством крутых поворотов. Малейшая ошибка - и автомобиль падает в пропасть. Тем не менее начинающие ученые полны оптимизма и уже отрапортовали, что первые испытания на дне высохшего соляного озера прошли успешно. Более того, машина-робот даже поднималась на Пайкс-Пик. Правда, пока только в медленном тренировочном режиме. В гонке все будет по-другому, уверяют создатели. Ведь новая система управления, по их мнению, настолько совершенна, что позволит автомобилю ехать в размашистом раллийном стиле – с заносами, скольжениями и т.д. Неслучайно в качестве “донора” для беспилотного болида выступает спортивное купе “Audi TTS”. Впрочем, эксперты склонны верить этим заявлениям, ведь за последнее время электроника значительно продвинулась вперед. Если еще несколько лет назад машины-роботы представляли собой неуклюжие и неповоротливые внедорожники (в малолитражку оборудование просто не помещалось), обвешанные кучей различных датчиков, то американский “Audi TTS” отличается от обычного купе разве что парой локаторов и антенной на крыше. При этом все блоки управления без труда уместились в скромный багажник спорткара.